送料についてです！ 5月1日より、これらの新しい規制が施行されます
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いくつかの海運関連の法律や規制が 2024 年 5 月 1 日に発効し、あなたと私に影響を及ぼします。見てみましょう~
01
「炭素排出量取引管理に関する暫定規制」
2024 年 1 月 25 日、李強首相は国務院令に署名した。第 775 号は「炭素排出量取引の管理に関する暫定規則」（以下「規則」という）を公布し、2024 年 5 月 1 日から施行されます。
「規則」は、次の 6 つの側面から炭素排出量取引管理の基本的な制度的枠組みを構築します。
まず、登録機関と取引機関 法的地位そして責任。 National Carbon Emissions Rights Registration Agency は、炭素排出権取引商品の登録と、取引決済およびその他のサービスの提供を担当します。National Carbon Emissions Rights Trading Agency は、炭素排出権の集中的かつ統一的な取引を組織する責任を負います。
2 つ目は、炭素排出量取引、取引商品、取引主体、取引方法の範囲です。国務院生態環境部門は関連部門と協力して、炭素排出量取引の対象となる温室効果ガス（現在は二酸化炭素）の種類と産業範囲を調査・提案し、実施前に承認を得るために国務院に提出する。排出量取引商品には、炭素排出枠やその他の承認されたスポット取引が含まれます。商品の取引主体には、規制に準拠する主要排出単位およびその他の主体が含まれ、取引方法には、協定移転、一方向入札、またはその他の規制に準拠する方法が含まれます。
第三に、主要な排出単位が決定されます。国務院生態環境部門は関連部門と協力して主要排出単位を決定するための条件を策定し、省政府生態環境部門は関連部門と協力して主要排出単位の年次リストを作成する。それに応じて。
4 つ目は、炭素排出枠の割り当てです。国務院の生態環境部門は関連部門と協力して年間総炭素排出枠と配分計画を策定し、省政府の生態環境部門は関連部門と協力してそれに応じて主要な排出単位に枠を発行する。
5つ目は、排出量報告書の作成と検証です。主要排出単位は年次温室効果ガス排出報告書を作成し、州政府の生態環境当局は報告書を検証し、実際の排出量を確認するものとする。
第六に、炭素排出枠の決済と市場取引。主要な排出単位は検証結果に基づいて炭素排出枠を全額返済する必要があり、国家炭素排出取引市場を通じて炭素排出枠を売買することができ、購入した炭素排出枠を決済に使用することができる。
02
「中国船舶及び海洋施設に対する同等の免除の管理に関する規則」 「中国船舶及び海洋施設の均等管理及び免除に関する規則」（海運規則［2024］第28号）は、「中国船舶の均等管理及び免除に関する暫定規則」です。 2007 年に中華人民共和国海事安全局によって発行された「および海洋施設」（海上船舶検査[2007] No. 356）が改訂され、2024 年 5 月 1 日から施行されます。
この規則には合計 7 章と 33 の条項が含まれており、船舶所有者または運航者が船舶検査機関に資料を提出するための関連要件を詳述し、同等の免除と手続きの数を増やしています。証明書発行に関する情報通知メカニズム（注）、および海上安全局直轄の船舶検査機関および船舶検査機関の同等の免除に関する異議申し立てメカニズム。これは、船舶および海洋施設の所有者または運営者、船舶検査機関、船舶および海洋施設、海事管理機関およびその他の当事者の責任、義務および責任の範囲を明確にします。
03
「船舶検査監督管理規則」 < / div>
「船舶検査監督管理規則」（海上船舶検査［2024］第 33 号）は江蘇省海事安全局によって起草され、中華人民共和国海事安全局によって 3 月 29 日に公布されました。 , 2024年5月1日から施行します 本日より施行します。
この規定に基づき、中華人民共和国海上安全局は船舶検査の統一的な監督と管理を担当します。国内船舶検査機関の日常的な監督は、船舶検査機関の所在地の直轄の海上保安庁の責任であり、年次監督と検査は、直接の管轄機関がない場合には、その所在地の直轄の海上保安局によって行われる。所在地の海上安全局は、船舶検査の地域調整を直接担当する海上安全局によって日常監督および年次監督検査を実施します。船舶建造検査の監督は、建設現場直轄の海上保安局が担当しており、所管内の船舶運航検査の監督は、外国船舶測量会社に対して日常的に行われている。外国船舶測量会社の所在地の直轄海上安全局によって実施される。
04
「内陸河川浮体施設点検規則（2024年）」 < br / >
「内陸河川浮体施設検査規則（2024年）」が中華人民共和国運輸部により承認され、中華人民共和国により発行されました。中国海事安全局は2024年5月1日から施行すると発表した。
この規則は、我が国の内陸水域（河川、河川、湖沼および貯水池を含む）にある中国の鋼製浮体施設（以下、本規則において「浮体施設」といいます）に適用されます。 5m以上」）、内陸河川のボート型ブイを除く。本規則にいう船舶検査機関の同意とは、別段の定めがない限り、省（自治区、市）船舶検査機関または中国船級協会本部の承認を意味します。
05
「内陸河川における浮体施設の技術基準（2024年）」
「内陸河川浮体施設の技術基準（2024年）」が中華人民共和国交通部により承認され、中華人民共和国海上安全局により公布されました。 2024 年 5 月 1 日に発効します。
この規則は、我が国の内陸水域（河川、河川、湖沼および貯水池を含む）にある中国の鋼製浮体施設（以下、本規則において「浮体施設」といいます）に適用されます。 5m以上」）、内陸河川のボート型ブイを除く。別段の定めがない限り、この規則は新設の浮体施設に適用されます。
06
船舶による汚染の防止に関する国際条約 付属書 V の 2022 年修正
国際海事機関の海洋環境保護委員会の第 79 回会合で MEPC.360(79) が採択されました。 ) 決議第 2 号は、船舶による汚染防止に関する国際条約附属書 V の 2022 年改正案（以下、改正案という。添付資料を参照）を採択し、2024 年 5 月 1 日に発効する予定である。
この改正案は、現行の附属書 V の第 8 条と第 10 条を改正するもので、主に地域受信設備の設置と記録、および「ゴミ記録簿」に関するものです。
運輸省海事安全局は、「中華人民共和国海事安全局の国際条約附属書 V の 2022 年改正の実施に関する通知」を発表しました。船舶からの汚染の防止」（海方坊［2024］第 34 号）では、総トン数 100 トン以上の中国の外航船、15 人以上を運ぶことが承認された外航船、および固定または浮体式プラットフォームの装備を義務付けています。 「ゴミ」とレコードブック』。船舶からのゴミの放出および偶発的な紛失は、改正第 10 条に従って記録されるものとします。ガベージ記録簿は、附属書 V の附属書 II の形式要件に準拠するものとします。電子版「ごみ記録簿」は下記よりダウンロードできます。
情報源|張家港海事、江陰海事、江蘇省海事安全管理局
グラフと本文|Lv Bixian、Xin Jianhao、Zhuウェングァンとリー・ハオ
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編集者|Feng Yuhui Lu Yan
レビュー|Han Chao
原文タイトル：発送についてです！明日から、これらの新しい規制が施行されます
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